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　　?閥組主要分為二閥組，三閥組，五閥組，二組閥是二個單閥組合在一起，三組閥是三個單閥組合在一起，五組閥是五個單閥組合在一起。

　　光照發電廠原制動系統采用4HV330C-15型四通閥實現制動器供氣、排氣，該閥組密封于手動切換手柄直接接觸，手動操作容易使密封件磨損、刮傷而導致串氣，電廠自2008年投產以來，4臺機組共發生閥組串氣、漏氣達20多次，存在機組運行時高速剎車的安全風險，嚴重影響了機組的安全可靠運行。

　　原制動供氣閥組工作原理

　　原制動系統制動器上腔、下腔有單獨的供氣、排氣回路，電磁閥可以實現制動器制動腔供氣、排氣自動切換，四通閥可以實現制動腔供氣、排氣手動切換。電磁閥可以實現制動器復歸腔供氣、排氣自動切換，四通閥可以實現制動器復歸腔供氣、排氣手動切換。

　　改造制動供氣系統存在的主要問題

　　(1) 四通閥使用環境條件要求高，環境溫度高容易使密封老化破損。

　　(2) 四通閥隔離效果差，密封破損后會導致制動器串氣動作。

　　(3) 制動供氣系統管路復雜，漏點多，檢修維護難度大。

　　(4)4HV330C-15型四通閥內部密封件為牛筋橡膠，在高溫環境下易老化。

　　隔離閥組原理：隔離制動閥組通過切換V3可以實現手動、自動操作切換。將V3閥置于g位置控制閥V4、V5分別將V1閥的P腔和O腔截止，此時，電氣控制自動閥V2即可實現制動和復歸，手動工作閥V1的工作狀態不影響操作。此時給V2閥左邊通電為制動，給V2右邊通電為釋放風閘。
(5)4HV330C-15型四通閥內部密封為接觸式線密封，手動切換四通閥時容易使密封件磨損或刮傷。

　　現狀分析與調查

　　用得比較多的制動供氣系統有兩種，一種是單純的電磁換向閥驅動，另一種是電磁閥實現自動換向、四通閥實現手動換向。

　　第一種是通過觸動電磁閥活塞實現手動操作的，該類型閥門多次操作容易使活塞磨損，彈簧失效，所以改內制動系統不易頻繁手動操作。

　　第二種為電廠原用的4HV330C-15型四通閥供氣方式，該方式能實現自動和手動操作，應用較為普遍，但都存在密封破損，閥組串氣的現象。

　　設備改進與設計

　　為不改變設備既能夠實現自動，又能實現手動的功能，同時避免因制動供氣閥組串氣導致高速剎車的安全風險，在原來的氣壓回路上設想加入隔離回路，在自動方式下將手動回路完全隔離，研發了隔離集成閥組。