1、液壓系統未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小導致油箱容積太小，散熱面積不夠；

2、液壓系統管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大；

3、當密封件精度不夠及裝配質量差，相對運動間的機械摩擦損失大；

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4、氣侯/環境條件及作業環境溫度高，致使油溫升高；

5、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過大，內、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快；

6、或因密封太緊，液壓系統密封件工作壓力調得比實際需要高很多導致溫度增加；

7、按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統，在運作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱；

8、液壓系統中卸荷回路出現故障或者未設置卸荷回路，導致在停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產生溢流損失而發熱，導致溫升；

9、選擇油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，這兩種情況都會造成液壓系統密封件發熱溫升。